സ്വന്തമായി ഒരു വാഹനം എന്നത് പലരുടെയും സ്വപ്നമാണ്. സെക്കൻഡ് ഹൻഡ് കാർ വാങ്ങിയാവും സാധാരണക്കാരിൽ പലരും തങ്ങളുടെ വാഹന സ്വപ്നം സഫലീകരിക്കുന്നത്. നിങ്ങൾ ഒരു സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് കാർ വാങ്ങുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുകയാണോ? സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് കാർ വാങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് ഈ കാര്യങ്ങൾ പരിശോധിക്കാൻ മറക്കരുത്. കാരണം ഇപ്പോൾ വിപണിയിൽ സെക്കൻ്റ് കാർ എന്ന പേരിൽ വലിയ കബളിപ്പിക്കൽ നടക്കുന്നുണ്ട്. വിലകുറഞ്ഞ കാർ ലഭിക്കുമെന്ന പ്രതീക്ഷയിൽ ആളുകൾ സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് കാറുകൾ വാങ്ങുന്നു. പിന്നീട് അതിൽ ഖേദിക്കുന്നു. പുതുപുത്തൻ എന്ന മട്ടിലാണ് പഴയ കാർ വിപണിയിൽ വിൽക്കുന്നത്. എന്നാൽ കാറിൻ്റെ പെയിൻ്റിന് താഴെയുള്ള സത്യം, കാറിനുള്ളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ആക്സസറികളുടെ സത്യങ്ങൾ തുടങ്ങിയവ ആരും പറയുന്നില്ല.
വിപണിയിൽ വളരെ കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് ലഭിക്കുന്ന ചില കാറുകൾ നിങ്ങൾ കണ്ടിട്ടുണ്ടാകാം. എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇത് അങ്ങനെയെന്ന് നിങ്ങൾ ചിന്തിച്ചേക്കാം. അപകടത്തിന് ഇരയായ കാറുകൾ കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് വിൽക്കപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത വളരെ കൂടുതലാണ്. എന്നാൽ ബോധവാനായ ഒരു ഉപഭോക്താവെന്ന നിലയിൽ നിങ്ങൾ അത്തരം വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് മാറിനിൽക്കണം. ഉപയോഗിച്ച കാറിന് അപകടത്തിൽ കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടോയെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാം എന്നതിനെക്കുറിച്ച് അറിയാം.
ഉടമയോട് ചോദിക്കുക
നിങ്ങൾ നേരിട്ട് ഉടമയിൽ നിന്ന് വാങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, ഏറ്റവും അടിസ്ഥാനപരമായ സമീപനം ഉടമയോട് തന്നെ ചോദിക്കാം! മിക്ക കേസുകളിലും, അവരുടെ കാറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള സത്യം പറയാൻ ഉടമകൾ മടിക്കാറില്ല. മറുവശത്ത്, നിങ്ങൾ സ്വയം ബോധവാനായ ഒരു ഉപഭോക്താവായിരിക്കണം കൂടാതെ വാഹനം സ്വയം പരിശോധിക്കാതെ ഉടമ പറയുന്നത് വിശ്വസിക്കരുത്.
സർവ്വീസ് ഹിസ്റ്ററി പരിശോധിക്കുക
നിങ്ങൾ കാറിൻ്റെ VIN നമ്പർ വാങ്ങിയ ശേഷം കാർ അപകട നാശനഷ്ടങ്ങൾക്കായി പരിശോധിക്കുന്നത് ഒരു ലളിതമായ പ്രക്രിയയാണ്. നിങ്ങൾ വാങ്ങാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന വാഹനത്തിനെതിരായ ഇൻഷുറൻസ് ക്ലെയിമുകൾക്കായി നിങ്ങൾ സേവന കേന്ദ്രത്തോട് ചോദിച്ചാൽ മതി. എങ്കിലും, ചില നിർമ്മാതാക്കൾ വിശദാംശങ്ങൾ പങ്കിടുന്നത് എതിർത്തേക്കാം,
വിദഗ്ധരോട് ചോദിക്കുക
ഉപയോഗിച്ച കാറിന് അപകട നാശനഷ്ടങ്ങൾ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഏറ്റവും ലളിതമായ കാര്യം, എല്ലാം കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഒരു മെക്കാനിക്കിനെ അനുവദിക്കുക എന്നതാണ്.
ബമ്പറുകൾ പരിശോധിക്കുക
കാർ പുതിയതായി കാണുമ്പോൾ ബമ്പറിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതിൻ്റെ പ്രധാന ലക്ഷണങ്ങൾ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ, ഉടമ തീർച്ചയായും നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വിശദീകരണം നൽകണം. ബമ്പറിലെ സ്ക്രാപ്പുകൾ, ഡൻ്റുകൾ, പോറലുകൾ എന്നിവ ഉടമ കാർ എങ്ങനെ ഉപയോഗിച്ചുവെന്നതിനെക്കുറിച്ച് വ്യക്തമായ ധാരണ നൽകുന്നു.
പാനലുകളിലെ വിടവുകൾ
ബമ്പറിൽ സംശയാസ്പദമായി ഒന്നും കണ്ടെത്തിയില്ലെങ്കിൽ, ബോഡിലൈനിലേക്ക് പോകുക. ഉപയോഗിച്ച കാറിന് അപകടത്തിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നതിൻ്റെ ആദ്യ സൂചന ഡോറുകളിലെ പാനൽ വിടവാണ്. ഡിസൈനിലെ ഏകതാനതയ്ക്കായി കാറിൻ്റെ എല്ലാ പാനലുകളും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുക. രൂപകൽപ്പനയിൽ എന്തെങ്കിലും ക്രമക്കേട് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, പാനൽ ശരിയായി നന്നാക്കാത്തതിനാൽ കാർ അപകടത്തിൽപ്പെടാനുള്ള ഉയർന്ന സാധ്യതയുണ്ട്.
പെയിൻ്റ് പരിശോധിക്കുക
അപകടത്തിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച ഒരു ഉപയോഗിച്ച കാർ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് പരിശോധിക്കാവുന്ന മറ്റൊരു കാര്യം പെയിൻ്റാണ്. കാറിൻ്റെ ഏതെങ്കിലും പാനൽ വീണ്ടും പെയിൻ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അതിൻ്റെ ചരിത്രത്തെക്കുറിച്ച് ഉടമയോടോ ഡീലറോടോ ചോദിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പെയിൻ്റ് ചെയ്ത പാനൽ എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്താൻ, നിങ്ങൾ സൂര്യപ്രകാശത്തിൽ കാർ പരിശോധിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. മറ്റ് പാനലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, വീണ്ടും പെയിൻ്റ് ചെയ്ത പാനലിൻ്റെ പെയിൻ്റിലെ ചെറിയ വ്യത്യാസങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ കാണാൻ കഴിയും. പെയിൻ്റ് ചെയ്ത പുറം പ്രതലങ്ങൾ ആന്തരിക നാശനഷ്ടങ്ങളുടെ സൂചനയായിരിക്കാം, അത് അടിയന്തിര പരിചരണം ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
അടിവശം പരിശോധിക്കുക
ഏതെങ്കിലും വർക്ക്ഷോപ്പുകളിലേക്ക് നിങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുകയാണെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് കാറിന്റെ അടിവശം കൃത്യമായി പരിശോധിക്കാം. എങ്ങനെയും കാർ വർക്ക്ഷോപ്പിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഒരു ടോർച്ച് പിടിച്ച് താഴേക്ക് സ്ലൈഡ് ചെയ്യുക. തുരുമ്പും ഉപ്പും അടിഞ്ഞുകൂടുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. നിങ്ങളുടെ കൈകൾ അടിവശത്തേക്ക് ഓടിക്കുക, ഒരു ഭാഗം ദുർബലമാണോ അല്ലെങ്കിൽ അമിതമായ തുരുമ്പും ഉപ്പും ഉണ്ടോ എന്ന് നിങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ അനുഭവപ്പെടും. വളഞ്ഞ ചേസിസ് പോലും നിങ്ങൾക്ക് വളരെ എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും.
വിൻഡ്ഷീൽഡ് പരിശോധിക്കുക
അപകട നാശത്തിൻ്റെ മറ്റൊരു അടയാളം വിൻഡ്ഷീൽഡാണ്. വിൻഡ്ഷീൽഡിൽ ശ്രദ്ധയോടെ നോക്കുക. ഇവിടെ നിങ്ങൾക്ക് ശ്രദ്ധിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പ്രധാന കാര്യം ഒരു വിള്ളലാണ്. നിങ്ങൾ ഒരു പൊട്ടലും കണ്ടില്ലെങ്കിൽ, വിൻഡ്ഷീൽഡിൻ്റെ സീരിയൽ നമ്പർ നോക്കുക, മറ്റ് ഗ്ലാസുകളിൽ സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത നമ്പറുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുക. നമ്പർ മറ്റുള്ളവയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി മാറുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു പ്രത്യേക ഗ്ലാസ് മാറ്റിയത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് നിങ്ങൾ ഉടമയോട് ചോദിക്കണം. ഈ ഘട്ടത്തിലും അപകടസാധ്യത സംശയിക്കാം.
ചുളിഞ്ഞ പ്രതലങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക
ബോണറ്റ് തുറന്ന് എല്ലാ ജോയിന്റുകളും പരിശോധിക്കുക. നിങ്ങൾ ഏതെങ്കിലും ചളുങ്ങിയ പ്രതലം കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ ഇതൊരു ഒരു അപകടം കാരണം വളഞ്ഞതാണെന്നും അത് ശരിയായി അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെയ്തിട്ടില്ലെന്നുമാണ്. കൂടാതെ, സ്ക്രൂകൾക്കും ബോൾട്ടുകൾക്കും സമാനമായ അവസ്ഥയുണ്ടോ എന്ന് നിങ്ങൾക്ക് പരിശോധിക്കാം. ചില സ്ക്രൂകൾ മറ്റൊന്നുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ പുതിയതായി തോന്നുകയാണെങ്കിൽ, അവ എന്തിനാണ് മാറ്റിയതെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉടമയോട് ചോദിക്കാം.
കാറിൻ്റെ നട്ട്ബോൾട്ടുകളുടെ നിറം?
ഇതുകൂടാതെ, കാറിൻ്റെ ബോണറ്റ് തുറക്കുക, ബോണറ്റിന് തൊട്ടുതാഴെയായി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന നട്ടിൻ്റെ നിറം ബോഡിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിൽ, ബോണറ്റ് നന്നാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നു. ഇതിനർത്ഥം കാർ എപ്പോഴെങ്കിലും മുന്നിൽ നിന്ന് ഇടിച്ചിട്ടോ മറ്റെവിടെയെങ്കിലുമോ അപകടം സംഭവിച്ചുവെന്നോ ആണ്.
എഞ്ചിൻ ബേ പരിശോധിക്കുക
നിങ്ങൾ ബോഡിലൈൻ പരിശോധന പൂർത്തിയാക്കിക്കഴിഞ്ഞാൽ, എഞ്ചിൻ ബേയിലേക്ക് നീങ്ങുക. ബോഡിലൈനിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ കാണുമ്പോൾ നിങ്ങൾ ഒരു വൃത്തിയുള്ള എഞ്ചിൻ ബേ കണ്ടെത്തിയാൽ, അത് വീണ്ടും സംശയാസ്പദമാണ്! ബോഡിലൈനിൽ പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ വളരെ വൃത്തിയുള്ളതാണെങ്കിൽ, ഉടമ എഞ്ചിനിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തിയിട്ടുണ്ട് . കാരണം ഇത് ഇതിനകം തന്നെ പ്രശ്നമുള്ളതായിരുന്നുവെന്ന് ഊഹിക്കാം. ആ എഞ്ചിനും കാറും എത്രയും വേഗം ഒഴിവാക്കണമെന്ന് ഉടമ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ പരിശോധിക്കാൻ, ഒരു എഞ്ചിൻ ഡിപ്സ്റ്റിക്കിൻ്റെ സഹായം തേടുക. കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത് ശേഷം ഡിപ്സ്റ്റിക്ക് എഞ്ചിനിലേക്ക് തിരുകുക. ധാരാളം സ്പ്ലാറ്റർ പുറത്തേക്ക് വരുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, അതിനർത്ഥം കാറിന്റെ എഞ്ചിൻ കാര്യമായ രീതിയൽ അറ്റകുറ്റപ്പമിക്ക് വിധേയമാക്കി എന്നാണ്.
ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കുക
സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് കാർ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ, സിഗ്സാഗ് രിതിയിൽ വളഞ്ഞും പുളഞ്ഞും കാർ ഓടിച്ചുനോക്കുക. ഈ സമയത്ത് കാറിൽ നിന്ന് ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ശബ്ദം വന്നാൽ, അതിനർത്ഥം ഈ കാർ വാങ്ങുന്നത് ഒരു നഷ്ടക്കച്ചവടം ആയിരിക്കും എന്നാണ്.
